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20-11-26 12:02

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展开全文但是,轿跑SUV的溜背式造型是以牺牲后排空间为代价的设计,特别是轿跑SUV的后排头部空间,要远比普通SUV更小。 按下点火键,浑厚的排气声浪确实能唬住路上不少伪性能车。

那么氮气加速到底是啥呢?别被这个词蒙蔽了,氮气加速用的可不是用氮气去加速的,氮气就是一氧化二氮,化学公式是NO2,我们都知道燃烧是需要氧气的,但是一般汽车发动机燃烧的是油气混合物,是空气而不是氧气,如果说只给发动机注入氧气的话那个温度使发动机所承受不住的,这时候氮气就起作用了,但其可以用来降温,让发动机舱的温度降低,因此来实现用氧气助燃,氮气降温高温的目的。

Giulia和Stelvio的四叶草版本应该是不少阿尔法·罗密欧车主心中的图腾,相比普通版车型,四叶草版本在外观上的差异是很小的,只有车身包围、排气、轮毂、刹车系统有所改动,整体来说很低调,根本看不出是100万的性能车

再综合宝马3系在国内29.39万的起步价以及雷克萨斯ES29万的起步价。

而TYPES则贴有醒目的TYPES徽标,并配上了21英寸大轮毂,搭配Brembo刹车套装,杀气十足。

再说就算你真的改的话,你的家用车用的到吗?堵车、测速限制着,花大几十万改个氮气半年用不着一次,何必呢。

从实测过程中可以感知到,四款车的悬挂均能对颠簸进行有效的过滤,传递到车厢中的颠簸感并不强。

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