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20-11-05 12:02

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与此同时,大部分轿跑SUV的后排乘客上方就是顶梁和玻璃,而传统SUV的顶梁和玻璃会更加靠后一些,所以发生碰撞的时候,轿跑SUV也会比传统SUV更容易让后排乘客受伤。 而这,正是它们最打动我的地方。

2.9TV6发动机与法拉利加州上的V8有着扯不清的关系,踩下油门才知道性能同样爆炸,每一次换挡都伴随着放炮声,真的太上头了。

展开全文但是,轿跑SUV的溜背式造型是以牺牲后排空间为代价的设计,特别是轿跑SUV的后排头部空间,要远比普通SUV更小。

Giulia和Stelvio的四叶草版本应该是不少阿尔法·罗密欧车主心中的图腾,相比普通版车型,四叶草版本在外观上的差异是很小的,只有车身包围、排气、轮毂、刹车系统有所改动,整体来说很低调,根本看不出是100万的性能车

但讴歌算是例外,作为本田家族高端品牌,讴歌向来注重驾驶乐趣。

你还是别纠结了,我给你推荐个更好的....外观设计上,无论是Giulia还是Stelvio都展现出了超越同级竞品的美感,设计上的独特也让阿尔法·罗密欧车型上路就回头率爆表。

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