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20-11-15 12:02

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他们的要求往往很简单——动力要强劲,但是油耗又要低。 制动跑得越快,对制动系统的要求也越高

说明在发动机和电机的双重带动下,搭载i-MMD系统的锐·混动联盟确实能表现出良好的运动特质,很适合追求动力的驾驶者。

车维君拿到的这款车是顶配车型,采用了液晶仪表盘+10.25英寸中控屏的设计。

采用针对性调校的锐·混动联盟,究竟能否在颠簸路面上给人更加稳健的行驶感呢?这个环节,我们采用有车以后PT8-120实测体系中舒适性测试的方法,先设置4组间隔为1米的减速带,再让车辆以20km/h的车速匀速通过,位于后排地板上的量杯洒出的水量,就是判断底盘滤振能力的依据。

部分中配及以上车型带有主动刹车、车道偏离预警、前后泊车雷达、蓝牙钥匙、远程启动、前排座椅加热及方向盘加热等

展开全文但是,轿跑SUV的溜背式造型是以牺牲后排空间为代价的设计,特别是轿跑SUV的后排头部空间,要远比普通SUV更小。

参考老款车型在国内外的定价差异,在海外起步价为25.2万的全新TLX,国产后的起步价可能为30.9万左右。

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